Lancia LC2/85 1000Km Brands Hatch 1986 n.6

  • Produttore: Slot.it
  • Codice articolo: CA21E
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Lancia LC2/85 1000Km Brands Hatch 1986 n.6, A. De Cesaris - B. Giacomelli

Il modello è fornito con:
- telaio Evo6
- carrozzeria da 16.4 grammi
- nuovo supporto motore e pick-up
- cerchi posteriori da 16.5mm

La LC2 è la vettura creata dalla Lancia per partecipare alle gare Sport-Prototipo dopo l’entrata in vigore dei regolamenti del Gruppo C.
Scese in gara per la prima volta nel 1983. Progettata da Dallara, l’auto aveva un motore Ferrari con testata derivata dalla 288 GTO, ed una gestione elettronica molto sofisticata per l’epoca.

Era un 3 litri V8 a 90°, con due turbocompressori che potevano lavorare ad una pressione massima di 3 bar. Distribuzione a 4 valvole per cilindro e doppio albero a camme in testa, raffreddamento a liquido. La potenza massima era 840 CV a 7000 rpm. Cambio Hewland a 5 rapporti. Il diametro dei cerchi era 15 all’anteriore e 17 al posteriore. Il telaio era in alluminio e magnesio; carrozzeria in fibra di carbonio. Il peso a vuoto era 850 kg.

Le Lancia impensierirono spesso le Porsche in termini di prestazione pura, ma sulla distanza erano messe fuori causa da problemi di affidabilità. L’ultima versione della LC2 fu portata in gara in forma ufficiale tra l’ ‘85 e l’ ‘86; l’auto continuò poi a correre grazie a team privati, fino al 1991.

La 1000 km di Spa del 1985 rappresentò l'unica vittoria della LC2 nel Campionato Mondiale Marche.
A portare l'auto numero 5 al successo furono Mauro Baldi, Bob Wollek e Riccardo Patrese.

Caratteristiche Macchina

Modello Lancia LC2 85
Scala 1:32
Per piste 1:32 e 1:24
Materiale Plastica ABS
Trasmissione Posteriore in Linea
Rapporto 9 : 28
Motore Cassa Corta Arancio V12/3 21k
Peso 70 grammi
Lunghezza 148 mm
Interasse 84 mm
Meccanica 3/32'' - 2.38 mm
Cerchi Anteriori in plastica, Posteriori in alluminio
Magnete Neodimio
Luci No

Prodotto Omologato

Regolamento Ansi Gruppo C , Slot.it Gr. C Box Stock

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